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通化市复合型融雪剂

寿光市馨海融雪制品有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东省寿光市营里镇道口工业园
  • 主营:融雪剂,氯化镁,氯化钙
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    通化市复合型融雪剂:
    北京中标融雪剂,出口融雪剂厂家,液体融雪剂厂家

    融雪剂降低了雪的熔点,使其更容易融化。

    我们知道,水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。

    综上可见,洒上融雪剂后就有利于除雪.


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    视频作者:寿光市馨海融雪制品有限公司








    融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 : 这类融雪剂含有氯化钠、 氯化钙、 氯化镁等氯盐, 在浓度较低 时, 氯化钠、 氯化钙、 氯化镁三者的冰点降低值差不多, 但是当浓度高或气温低 时, 氯化镁和氯化钙均优于氯化钠, 所以将三者混合在一起会使其冰点降低,现在由于它的价格相对来说比较低,而且用这样的融雪剂方法简单、快捷, 能满足雪后迅速缓解交通的要求,所以被国内外广泛使用。 非含氯型融雪剂 :这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等,它们也可以 使冰点降低, 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品,



    氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。


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